
Seat’ın son yıllardaki şöhretinde 2005 ile 2012 yılları arasında üretilen ikinci nesil Leon’un payı oldukça büyük. 1999 yılında üretimi başlayan ilk nesil Leon’da olduğu gibi ikinci nesil Leon da Volkswagen grubu ile pek çok ortak parçaya sahip olarak yollardaydı. Tasarımıyla yüksek ilgi gören bu model yine VW grubundan tanıdığımız yüksek performanslı ve makul yakıt tüketimi değerlerine sahip TSI motorlar ile özellikle sportif otomobil arayışı içinde olanların yoğun ilgisini çekmeyi başarmıştı. Seat Leon artık üçüncü nesliyle hayatına devam ediyor ve tasarım konusunda Seat ailesinin, teknoloji konusunda ise Volkswagen grubunun en ileri imkanlarını birlikte sunuyor.
Tasarımını yaptığı otomobiller arasında Lamboghini’nin Diablo VT, Murciélago ve Gallardomodelleri de bulunan Belçikalı tasarımcı Luc Donckerwolke tarafından tasarlanan dördüncü nesil Seat Ibiza ile başlayan yeni tasarım stilinin uygulandığı Seat Leon, Ibiza’ya göre daha büyük boyutları sayesinde daha çekici bir görüntüye sahip. Yeni tasarım önceki Leon’dan farklı olarak oldukça keskin hatlara sahip ve test için birlikte olduğumuz FR modeli üzerindeki gövde kiti ve aksesuarlar sayesinden araç zaten olduğundan daha dinamik bir görünüme sahip oluyor. İç mekanda direksiyon simidi üzerindeki FR logosu, kırmızı dikişler ve sportif koltuklar ile farklılaşan bu donanım seviyesi dışarıdan bakıldığında ise çift çıkışlı ve krom kaplamalı egzoz ucu, farklı tamponlar, 17 inç çapındaki jantlar ile ızgara ve bagaj kapağı üzerindeki FR logosu ile kendini belli ediyor. FR donanım seviyesinin diğer farklılıkları ise kişiselleştirilebilir sürüş profilleri ile spor süspansiyonlar olarak görülüyor. Tasarımda rahatsız edici olduğunu düşündüğüm tek konu aracın bir şekilde AudiA3 modelini andırıyor olması. Doğrudan benziyor diyemesem de her gördüğümde A3’ü hatırlatıyor olması çok da keyifli gelmedi.
C segmentinde artık olmazsa olmaz denebilecek teknolojik donanımlardan olan çift bölgeli otomatik klima, Bluetooth bağlantısı, hız sabitleyici, yağmur ve far sensörleri ile Aux/USB girişlerine sahip olan Leon FR donanım beklentilerini yeterli seviyede karşılıyor. Bununla birlikte iç mekandaki malzeme kalitesi platform kardeşi olan Volkswagen Golf’ün kesinlikle aşağısında kalmıyor.
140 beygir gücündeki 1,4 litrelik TSI motorun kullanıldığı Leon FR oldukça başarılı bir hızlanma performansına sahip. Teknik verilerinde aracın 0-100 km/s hızlanmasının 8,2 saniye sürdüğü belirtiliyor. Bu, hem bulunduğu fiyat aralığı hem de segmenti için oldukça başarılı bir değer. Testin yüksek tempolu kısımlarında yakıt tüketimi değerimiz 100km’de 9,5-10 litre olarak gerçekleşti. Sakin kullanımlarda ise bu değer rahatlıkla 5-6 litre seviyelerine iniyor. Ancak aracın sportif görünümüne ve açılımı “Formula Racing” olan FR logosuna güvenip virajlarda dans etmeye başladığınızda araç korkutucu seviyelerde önden kaymaya başlıyor ve tüm heyecanınız ve hevesiniz kayboluyor. Viraj girişlerindeki keskin yönlendirmelere önden kayma ile karşılık veren Leon FR, ESC(Elektronik Stabilite Kontrolü) ile kendini toparlamaya çalışıyor ancak pek başarılı olamıyor. Viraj çıkışlarında ise 140 beygirlik gücü yola iletmeyi başaramayan araç yine viraj dışına doğru açılmaya başlıyor ve tüm elekronik yardımcılarına rağmen ancak sürücü müdahalesi ile çizgisine geri dönebiliyor. Tasarımındaki sportif detaylara rağmen ön kısımda tutunmayı başaramaması nedeniyle araç sadece gücünü yola aktarabildiği düzlüklerde sportif bir tutum sergileyebiliyor ve bu nedenle hayal kırıklığı yaratıyor. Seat Leon’un aynı platformu paylaştığı otomobillerden olan VW Golf ise Antalya’daki basın lansmanında gerçekleştirdiğimiz test sürüşünde dinamik sürüş konusunda daha tatminkar bir izlenim bırakmıştı.
Eğer iyi donanımlı, dikkat çekici ve kaliteli bir otomobil arıyor ve biraz da güçlü olmasını, bunun yanında fazla yakıt tüketmemesini istiyorsanız 52.800 liralık fiyatı ile Seat Leon FR iyi bir seçim olacaktır. Ancak sportif beklentileriniz varsa ve aracınızın dışarıdaki insanlarda ilgi uyandırmasından ziyade yüksek tempolu ve bol virajlı bir yolda size güven ve keyif vermesini istiyorsanız Leon FR sizin için hayal kırıklığı olabilir.
