Motor kullanmaya 3 tekerli bir Piaggio MP3'te başladığım için görüntüsü garip ama yol tutuşu pek becerikli bu yenilikçi aletleri seviyorum.
Kawasaki J, markanın Tokyo Motor Show'da geçtiğimiz günlerde sergilediği ve büyük ilgi çeken bir elektrikli konsept motor. J'le şehir içinde ya da yavaş kullanımlarda (comfort mode) motorun iki ön tekeri birbirinden ayrık duruyor ve gidon yerine kullanılan elcikler de yüksek pozisyona geçiyor. Hızlı sürüş moduna (sport mode) geçtiğinizdeyse, ön tekerler birbirine yaklaşıyor, elciklerse aşağıya iniyor ve motorun genel sürüş pozisyonu da iyice alçalıyor. Piaggio'dan bildiğimiz önde bağımsız süspansiyonlu çift tekerin yol tutuş gücünü hızlı sürüşte de sürdüren Kawasaki J'in seri üretimi şimdilik düşünülmüyor. Markanın resmi açıklamalarını buradan okuyabilirsiniz.
Yalçın Pembecioğlu @settar